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近1/4美国员工难忍通勤而辞职, 多20分钟痛苦等同降薪19%

来源:界面 时间:2019-04-18 作者:梁晶晶LJJ 浏览量:
通勤压力过大可能是人们从北上广逃离的原因之一。每天花费一、两个小时的时间往返于公司和家里,让人在交通堵塞中慢慢失去理智。在太平洋的另一端,美国人也有同样的苦恼。

美国人力资源公司Robert Half在调查了美国28个主要城市的2800名员工后,发布的一项调查中指出,过去五年里,78%的美国员工觉得上班通勤情况没有变化或变得更好,22%的人认为情况越来越糟糕了。在调查回复中,60%的人表示他们的公司在通勤问题上没有采取任何措施。

上班族们要花用长时间在路上呢?根据美国人口普查局的数据,美国人平均单程通勤时间为26.1分钟,不到30分钟。这意味着如果每周工作五天,那么每周通勤时间共计4.35小时,每年超过200小时(将近9天)。美国将单程通勤时间在90分钟以上的上班族称为“超级通勤族”,全国约有350万人,比2005年增长31.7%。

调查同时显示,自美国人口普查局对通勤时间有相关调查以来,全美的通勤条件正在恶化,平均通勤时间一直小幅但稳步增长。相较于上世纪九十年代平均通勤时间(不到22分钟),现在的美国人每天上下班要花26分钟以上,每天多花8分钟,每周多花40分钟(假设每周工作5天),一年要多花2080分钟(34.6小时)的时间。

通勤条件也被列入生活质量考量的一部分,成为考量城市宜居度的标准。《美国新闻与世界报道》发布了2019年美国最宜居城市排行榜。通勤时间最长的前10个城市依次为:纽约(平均35.6分钟)、华盛顿(34.6)、旧金山(32.8)、加州斯托克顿(32)、芝加哥(31.6)、亚特兰大(31.4)、波多黎各首府圣胡安(31.2)、波士顿(31)、巴尔的摩(30.8)、洛杉矶(30.4)。

一项面向美国员工的研究发现,上下班时间每增加20分钟,痛苦程度等同于降薪19%。也就是说,待在拥挤不堪、让人头脑发晕的地铁或公交上,那是一种非常接近扣工资的感觉。

然而,下定决心从这些大城市逃离的,更多是一些年轻人。相比较中年人的危机感和多重压力,年轻人更能够做出大胆选择。根据Robert Half的调查数据,近四分之一的人因通勤差而辞职,其中18至34岁的员工占主导地位,达到34%,35至54岁的员工占24%。

诺贝尔经济学奖得主丹尼尔·卡尼曼(Daniel Kahneman)和经济学家艾伦·克鲁格(Alan Krueger)曾对900人进行调查,发现上下班是他们最不喜欢的活动之一,仅次于工作、儿童保育和做家务。Robert Half的高级执行董事保罗麦克唐纳说:“通勤会严重影响公司士气产生重大影响,最终会影响员工留下或离职的决定。”
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